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Reglamento sobre el tiempo de trabajo y descansos – CargoNet 2025

Reglamento sobre el tiempo de trabajo y descansos para conductores

Este reglamento establece reglas claras sobre descansos diarios y semanales, pausas, compensaciones y control interno de las actividades laborales de los conductores de acuerdo con el Reglamento UE 561/2006.

Tiempo de conducción diario y pausas

  • Tiempo máximo de conducción diario: 9 horas (hasta 10 horas dos veces por semana).
  • Después de 4,5 horas de conducción, se requiere una pausa obligatoria de 45 minutos, que puede dividirse en 15 + 30 minutos.
  • Descanso diario entre periodos de conducción: mínimo 11 horas; una vez por semana puede reducirse a 9 horas.

Descanso semanal

  • Descanso semanal estándar: al menos 45 horas.
  • Se permite un descanso reducido de 24 horas, pero el conductor debe compensar las horas faltantes al final de la tercera semana.
  • Si dos descansos semanales consecutivos se reducen, la compensación es obligatoria para que el descanso total alcance 45 horas más la diferencia.
  • Se recomienda realizar el descanso en alojamiento adecuado o en un vehículo debidamente equipado.
  • El tiempo total de conducción en dos semanas consecutivas no debe superar las 90 horas.

Pausas durante la conducción

  • Si la conducción supera las 4,5 horas, se requiere una pausa de 45 minutos (puede dividirse).
  • Las pausas garantizan seguridad, previenen la fatiga y mejoran la eficiencia general.

Supervisión y administración

  • Los conductores deben mantener un registro de conducción (digital o en papel), registrando conducción, pausas y descansos.
  • La empresa supervisa el cumplimiento de las reglas y garantiza una adecuada gestión de los descansos.
  • Como parte del control interno, la empresa debe monitorear regularmente las actividades laborales de los conductores, incluyendo la recopilación de datos de las tarjetas del tacógrafo:
    • Los datos de la tarjeta del conductor y del vehículo se revisan cada 4 semanas.
    • La revisión completa y el archivo de los datos de todos los conductores se realiza al menos cada 3 meses.
    • El seguimiento regular permite detectar incumplimientos y actuar de manera oportuna.
  • Las infracciones se tratan de acuerdo con los procedimientos internos y la legislación de la UE.

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