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Lademeter (LDM) berechnen – Handbuch für LKW-Transporte 2026
Lademeter (LDM)
Im europäischen Güterkraftverkehr ist der Lademeter die zentrale Maßeinheit zur Ermittlung des Platzbedarfs einer Sendung auf der Ladefläche eines LKWs oder Anhängers.
Was ist ein Lademeter?
Ein Lademeter entspricht einem laufenden Meter der Ladelänge eines LKWs. Da Standard-LKW eine Innenbreite von ca. 2,4 m aufweisen, entspricht 1 LDM einer Fläche von etwa 2,4 m².
Europalette (EP): 0,8 m Länge x 1,2 m Breite.
Zwei nebeneinander platzierte Europaletten belegen genau 0,8 Lademeter.
Standard-Kapazitäten im Fernverkehr
Die nutzbare Ladelänge eines Standard-Tautliners in Europa beträgt 13,6 Lademeter. Dies gilt ebenso für MEGA-, BOX- und Kühler-Anhänger (FRIGO).
Warum 13,6 Lademeter?
Ein 13,6 m langer Auflieger ist darauf optimiert, genau 33 Europaletten am Boden aufzunehmen:
((0,8m x 1,2m) x 2 in der Breite) x 17 Reihen in der Länge = 13,6 LDM
Beispielrechnung: 9 Europaletten
Wie viel Platz belegen 9 EP in einem LKW?
Die 9 Paletten werden in 4 Doppelreihen + 1 Einzelpalette geladen.
Dies ergibt 5 Längenreihen: 5 x 0,8 m = 4,0 LDM.
Verbleibender Laderaum: 13,6 m - 4,0 m = 9,6 LDM frei.
Breite und Gewichtsverteilung
Die Standard-Innenbreite beträgt 2,48 m. Frachtstücke mit einer Breite von 2,50 m oder mehr passen nicht in einen normalen Planen-LKW und müssen mit OPEN-LKW oder Tiefladern transportiert werden.
Wichtiger Logistik-Tipp: Platzieren Sie bei Sammelgut schwere Güter immer im hinteren Bereich über den 3 Achsen, um die Fahrstabilität zu gewährleisten und die Achslasten einzuhalten.
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